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波乱の第2戦!勝利の女神が微笑んだのは No.17 Astemo NSX-GT|2021 SUPER GT

波乱の第2戦!勝利の女神が微笑んだのは No.17 Astemo NSX-GT|2021 SUPER GT

写真提供:GTA

2021 SUPER GT 第2戦『たかのこのホテル FUJI GT 500kmRACE』が、2021年5月3日(月・祝)、4日(火・祝)に、静岡県の富士スピードウェイで行われました。
舞台となった富士スピードウェイは、1周4,563mのサーキット。第2戦は、このサーキットを110周走行する500kmレースです。

GT500クラスで優勝を果たしたのは、No.17 Astemo NSX-GT(塚越広大/ベルトラン・バゲット)、GT300クラスはNo.60 SYNTIUM LMcorsaGR Supra GT(吉本大樹/河野駿佑)が優勝という結果になりました。

波乱の第2戦! 序盤の首位争奪

波乱の第2戦! 序盤の首位争奪
写真提供:GTA

2021年5月4日(火・祝)14:30にスタートした2021 SUPER GT 第2戦 GT500 決勝レース。
ポールポジションは、前日・3日(月・祝)の予選Q2で1分26秒496の記録を叩き出した、No.19 WedsSport ADVAN GR Supra(宮田莉朋)でした。
しかし、ホールショットを奪ったのは、予選第2位のNo.8 ARTA NSX-GT(福住仁嶺)。序盤、中盤に順位を下げますが、終盤、No.8 ARTA NSX-GT はトップ争奪戦の激しいバトルに加わります。

リスタートでNo.36がトップに浮上

3周目のリスタートでNo.36がトップに浮上
写真提供:GTA

序盤、最初の波乱は、3周目に起こりました。
No.23 MOTUL AUTECH GT-R(ロニー・クインタレッリ)にマシントラブルが発生してストップ。セーフティカーが導入されました。
ここからのリスタートで、No.36 au TOM’S GR Supra(坪井翔)がトップに浮上。
No.8 ARTA NSX-GTとNo.36 au TOM’S GR Supra のバトルが始まります。

勝機!FCY後のリスタート

No.8とNo.36のトップ争いが続く中、レースは30周目を過ぎ、各チームが1回目のピットインを始めました。
しかし、このとき、サーキットにはFCY(フルコースイエロー)が出てしまったのです。
FCYが実施されている間は、80km/h以下での走行が義務付けられ、全ポストでFCYボードが提示されてからは追い越し禁止になります。

女神が微笑んだのはNo.17

女神が微笑んだのはNo.17
写真提供:GTA

勝利の女神はNo.17 Astemo NSX-GT(塚越広大)に微笑みました。
FCYが出る直前にピットインしたNo.17 Astemo NSX-GT(塚越広大)が一気にトップに立ったのです。
それまでトップを走っていたNo.36 au TOM’S GR Supra は、39周目にピットイン。No.17 Astemo NSX-GT に、約5秒の先行を許すことになりました。
さらに、No.17 Astemo NSX-GT(ベルトラン・バゲット)は、徐々にギャップを広げていったのです。

レースが折り返しを過ぎた60周目、No.17 Astemo NSX-GT は、2位に約15秒差までギャップを広げていました。

2回目のピットインで再び
No.8 がトップに!しかし……

回目のピットインで再びNo.8 がトップに!しかし
写真提供:GTA

優勝も目前、68周目にピットインしたNo.17は、タイヤ交換にやや手間取り、78周目にピットインしたNo.8 ARTA NSX-GT(福住仁嶺)とのバトル発生。
このバトルに勝利したのは、No.8 。再び、トップに躍り出ました。

レース終盤!痛恨のアクシデント発生

トップを奪還したNo.8 ARTA NSX-GT。しかし、終盤 93週目の黄旗中に、No.8 は、GT300クラスを追い抜いたことで、ドライブスルーペナルティを課せられました。
序盤・3周目のリスタートでトップを走ったNo.36 au TOM’S GR Supra も、終盤、No.17、No.8とのトップ争いに加わりましたが、98周目、まさかのマシントラブルで戦線離脱。

No.17 Astemo NSX-GTの優勝

No.17 Astemo NSX-GTの優勝
写真提供:GTA

No.17 Astemo NSX-GTは、No.14 ENEOS X PRIME GR Supra(山下健太)、No.37 KeePer TOM’S GR Supra(平川亮)、2台のGR Supra に追い上げられましたが、辛くも逃げ切り、今季初優勝を掴み取ったのです。

第2位は前戦優勝のNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/山下健太)、第3位はNo.37 KeePer TOM’S GR Supra(平川亮/阪口晴南)の3チームが表彰台に上り、第2戦は幕を閉じました。

GT500 優勝選手コメント

GT500 優勝選手コメント
写真提供:GTA

塚越広大

「昨日は予選を僕が失敗して、決勝最初のスティント(走行)も速さを見せられず、流れを引き寄せられなかった。
でも、チームの判断ですごく良いタイミングで(最初の)ピットインができてトップになれました。
その後バゲットも順位キープしてくれて。僕も最後、みんなの後押しもあって(後続からのプレッシャーに)堪えられたと思います。
これはチーム力の勝利です。次は僕自身も速さを見せて勝ちたいと思います」

ベルトラン・バゲット

「僕のスティントでは、チームの戦略と判断が良くて上手くトップでコースに戻れました。
この後はタイヤ選択も上手く行きました。本当に嬉しい勝利です」

GT300 第2戦優勝 No.60

GT300 第2戦優勝 No.60
写真提供:GTA

GT300クラス第2戦決勝。ポールポジションを勝ち取ったNo.61 SUBARU BRZ R&DSPORT(山内英輝)が好調のスタートを見せ、No.55 ARTA NSX GT3(佐藤蓮)とNo.60SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT(河野駿佑)が追撃する展開からスタートしました。

No.52 タイヤ無交換作戦

No.52 タイヤ無交換作戦
写真提供:GTA

最初のピットインでトップに躍り出たのは、No.52 埼玉トヨペットGBGR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰)。
No.52は、タイヤ無交換作戦を敢行し一早くコースインしました。
しかし、終盤にマシントラブルで脱落。

3台のトップ争い

3台のトップ争い
写真提供:GTA

終盤のトップ争いは、No.60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT、No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT、No.55ARTA NSX GT3の3台がバトルを繰り広げました。
No.60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT(吉本大樹/河野駿佑)が僅差で逃げ切って優勝。
第2位はNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口 卓人/山内 英輝)、3位にはNo.55ARTA NSX GT3(高木真一/佐藤蓮)という結果です。

GT300 優勝選手コメント

GT300 優勝選手コメント
写真提供:GTA

吉本大樹

「昨年はSUPER GT全般で若手が活躍する中で、苦しいシーズンで(河野)駿佑が結果を残せませんでした。
今年は戦える環境になったと思ったら、早くも優勝できて本当に駿佑には良かったと思います。
今年はGR SupraGTになりましたが、チームもクルマを仕上げてくれて最高でした。
一度代えたのですが今年また快く受け入れてくれたダンロップさんが、素晴らしいタイヤを用意してくれました。
でも、52号車がトラブルだっただけに、今後はもっともっと強くなって勝ちたいと思います」

河野駿佑

「(初優勝で)嬉しくて泣きそうです…。
チームが用意してくれたクルマのセットと、ダンロップさんが持ち込んでくれたタイヤが良くて、いいペースで走れて、バトルも粘ることができました。
最後は(前のクルマを)抜くこともできた。そういう中で勝てたので本当によかった。嬉しいです」

2021 SUPER GT Rd.2 FUJI

【ハイライト】SUPER GT Round 2 たかのこのホテル 富士 GT 500km RACE

Race Result

■GT500
■GT300

Qualifying Result

■GT500
■GT300

痛恨の第2戦 500kmレース

2021 SUPER GT 第2戦『たかのこのホテル FUJI GT 500kmRACE』決勝結果をお届けしました。
500kmレースの終盤に起こった、ペナルティ、マシントラブル。

各ドライバーは悔しさに震えたことでしょう。

ドライバーとマシン、チーム、そして“運” が、勝敗を決したレースに感じました。

PAC制作編集局は、引き続きSUPER GT レース情報をお届けしていきます。

2021年5月6日公開
文:FABE union PAC制作編集局

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